Ширењето на КП практиките во туристичката индустрија претставува позитивни и негативни аспекти, особено во врска со секторот за сместување.
Позитивни аспекти
Негативни аспекти
Со промена на туристичката побарувачка и желбите, КП платформите се појавуваат како идеален избор за оние патници кои се во потрага по нешто поразлично бидејќи тоа им овозможува на гостите персонализирани и автентични искуства, помагајќи им да ја откријат локалната култура, да комуницираат со локалната заедница и да живеат како локалец отколку како турист.
Особено во индустријата за сместување, платформите за споделување, како што е Airbnb, нудат подобра разновидност на видови на сместување (од дрвени куќички до старомодни камп приколки) и даваат можности да живеат надвор од туристичките области со голем метеж, исполнувајќи ги на тој начин постмодерните барања..
Истиот елемент може да се илустрира со споделување автомобили. Додека традиционалните компании за изнајмување автомобили нудат ограничен избор на модели на автомобили, по повисоки цени и честопати близу само од аеродромите или железничките станици, компаниите за споделување автомобили им овозможуваат на поединците пристап до голем број модели на автомобили, вклучувајќи ги и луксузни автомобили, од повеќе локации низ градовите каде што оперира, демонстрирајќи поголема погодност за потрошувачите.
Средствата и зголемената привлечност на КП ги доведуваат носителите да се чувствуваат загрозени. Како реакција, тие често имаат намера да ги изнесат на виделина лимитите на КП во туристичката индустрија и да побараат од владите и општините да ги израмнат правилата на играта..
Главните критики се однесуваат на недостаток на регулативи за компаниите од КП што доведува до нелојална конкурентска цена со традиционалните играчи во туристичката индустрија. Додека хотелиерите треба да се справат со заштитата на животната средина, законот за работни односи, заштитата на потрошувачите, прописите за безбедност и здравје и повеќекратни даноци, краткорочните изнајмувања на платформите за споделување не се принудени да ги почитуваат повеќето од овие правила. Истото важи и за другите сектори од туристичката индустрија, на пример, таксистите треба да платат лиценца, додека Убер возачите не треба да ја направат оваа инвестиција иако ја работат истата работа; ресторани кои се чувствуваат загрозени од понудите на „приватните кујни“ кои не работат според строгите здравствени прописи; или тур-оператори кои се исто така силно регулирани во однос на здравјето, безбедноста и заштитата на потрошувачите, додека компаниите од КП немаат регулатива.
Во исто време, недостатокот на регулатива во врска со активностите на КП, исто така, наведува одреден дел од потрошувачите да се потпрат на традиционалните туристички актери. Всуштност, тие нудат гаранции во однос на стандардите за квалитет, здравје и безбедност на услугите бидејќи тие се во согласност со строгите прописи и се професионални даватели на услуги.