Θέμα 2 Περιβαλλοντική επίπτωση
Ωστόσο, υπάρχει αρκετή κριτική αναφορικά με το θέμα του τουρισμού. Η κριτική αφορά κυρίως τη μαζική κλίμακα του τουρισμού. Οι ταξιδιώτες θα ξεπεράσουν τις κοινωνικές και οικολογικές ικανότητες του κόσμου.
Οι πιο διαδεδομένες κριτικές είναι αυτές που αφορούν τις αρνητικές επιπτώσεις της στο περιβάλλον, όπως:
- Υποβάθμιση παράκτιου οικοσυστήματος και φυσικών περιοχών
- Έλλειψη επεξεργασίας αποβλήτων
- Εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου
- Ρύπανση των υδάτων
- Αυξανόμενη επιχείρηση κρουαζιέρας.
Επίσης, αυτά που αφορούν την πίεση στους πόρους, όπως:
- Ανταγωνισμός μεταξύ τουριστικής υποδομής και γεωργίας για τη χρήση εύφορων γαιών
- Νερό που χρησιμοποιείται για πισίνες ή πότισμα γκολφ σε ξηρές περιοχές.
Επιπλέον, μπορεί να υπάρξει οικονομική εξάρτηση της τοπικής κοινότητας από τον τουρισμό, και οι αυξήσεις τιμών ή η κερδοσκοπία ακινήτων μπορεί να αναγκάσει τους ντόπιους κατοίκους να μεταναστεύσουν σε περιφερειακές περιοχές.
Το 2013, το παγκόσμιο αποτύπωμα άνθρακα του τουρισμού αντιπροσώπευε περίπου το 8% των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Οι μεταφορές, τα ψώνια και τα τρόφιμα είναι οι σημαντικότεροι συντελεστές. Το μεγαλύτερο μέρος αυτού του αποτυπώματος ασκείται από και σε χώρες με υψηλό εισόδημα. Η ραγδαία αύξηση της τουριστικής ζήτησης ξεπερνά αποτελεσματικά την απαλλαγή από τον άνθρακα της τεχνολογίας που σχετίζεται με τον τουρισμό. Προβλέπουμε ότι, λόγω της υψηλής έντασης άνθρακα και της συνεχούς ανάπτυξης, ο τουρισμός θα αποτελέσει ένα αυξανόμενο μέρος των παγκόσμιων εκπομπών αερίων θερμοκηπίου, σύμφωνα με τον Lenzen (2018).
Το μέσο αποτύπωμα άνθρακα ενός τουρίστα στη Βαρκελώνη είναι 111,6 kg CO2 eq / day και 43,0 kg CO2 eq / day για ένα ημερήσιο ταξίδι, πολύ υψηλότερο από την τιμή για έναν πολίτη της Βαρκελώνης (5,8 kg CO2 eq / πολίτη-ημέρα κατά μέσο όρο) , σύμφωνα με τους Rico et al. (2019).
Τα αεροπορικά ταξίδια παραμένουν ο κύριος συντελεστής εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου της τουριστικής βιομηχανίας και το μερίδιο της εναέριας κυκλοφορίας μεταξύ άλλων μέσων μεταφοράς αυξάνεται συνεχώς. Πράγματι, υπάρχει ένα σημαντικό μέρος της τουριστικής ανάπτυξης λόγω της συνεχώς αυξανόμενης εναέριας κυκλοφορίας. Πρώτον, αυτό συνέβη με την εμφάνιση πτήσεων charter τη δεκαετία του 1960, συνεχίστηκε με την έναρξη πτήσεων χαμηλού κόστους (Ryan Air, Dublin-London, 1986) και την ανάπτυξη του Διαδικτύου και τις συγκρίσεις τιμών στη δεκαετία του 2000.
Τα αεροπορικά ταξίδια είναι υπεύθυνα για το 5% των παγκόσμιων εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, σύμφωνα με τον UNWTO (2015). Οι εκπομπές αερίων του τουρισμού που σχετίζονται με τις μεταφορές του τουρισμού αναμένεται να αυξηθούν κατά 25%, από 1,6 εκατομμύρια τόνους το 2016 σε σχεδόν 2 εκατομμύρια τόνους το 2030. Οι εκπομπές μεταφορών που σχετίζονται με τον τουρισμό αντιπροσώπευαν το 22% όλων των εκπομπών μεταφορών το 2016, σύμφωνα με το UNTWO .
Source: UNTWO, European Union Tourism Trends Report (2018).
Το Περιβαλλοντικό Πρόγραμμα των Ηνωμένων Εθνών (UNEP) εκτιμά ότι περίπου το 14% όλων των παγκόσμιων στερεών αποβλήτων παράγεται κάθε χρόνο αποκλειστικά από την τουριστική βιομηχανία. Το μέσο απόβλητο που παράγεται κατά κεφαλή είναι :
- Αφρική: Περίπου 0,65 κιλά / κατά κεφαλή, αποτελούμενο από 60 έως 70% οργανικής ύλης;
- Χώρες του ΟΟΣΑ: 2,2 κιλά / κατά κεφαλήν, με μόνο 25 έως 30% οργανικής ύλης.
Αυτή η διαφορά σε συνδυασμό με την κακή τοπική υποδομή διαχείρισης αποβλήτων μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα υγείας ή μόλυνση των υπόγειων υδάτων.
Στην Ευρώπη, οι τουρίστες δεν παράγουν πολύ περισσότερα απόβλητα από τους κατοίκους (σε kg / άτομα / ημέρα), αλλά πρέπει να αντιμετωπιστεί η αύξηση του πληθυσμού και των αποβλήτων στον χρόνο των διακοπών. Επιπλέον, η διάθεση αποβλήτων σε φυσικές περιοχές είναι κρίσιμη. π.χ., οι Βαλεαρίδες Νήσοι εμφανίζουν απόβλητα ανά κάτοικο/έτος 740,2 κιλών σε σύγκριση με έναν εθνικό μέσο όρο 471 κιλών ανά κάτοικο/έτος. Λαμβάνοντας υπόψη ότι ο πληθυσμός τους είναι 1.176.627 κάτοικοι και ότι 14.037.640 τουρίστες έχουν μέση διαμονή 5,88 ημερών, οι τουρίστες είναι υπεύθυνοι για περισσότερο από το 30% των αποβλήτων στις Βαλεαρίδες Νήσους .
Source: unsplash.com
Source: unsplash.com
Το 1% της παγκόσμιας κατανάλωσης νερού οφείλεται στην τουριστική κατανάλωση. Καθώς η μέση κατανάλωση πολιτών είναι 127l / ημέρα, η μέση τουριστική κατανάλωση είναι 450 έως 800l / ημέρα (ανάλογα με την εποχή και την περιοχή), με βάση τις δαπάνες του ξενοδοχείου / εστιατορίου (κουζίνα, πλυντήριο, τουαλέτες, πισίνες, ψύξη και άρδευση) και δραστηριότητες (γκολφ, σάουνες, θεματικά πάρκα, δημοτικές δαπάνες για υπηρεσίες υγιεινής), σύμφωνα με την UNWTO. Ο τουρισμός είναι επομένως ένας σημαντικός παράγοντας για την αύξηση του υδρικού άγχους σε χώρες που ήδη υποφέρουν.
Ο τουρισμός συγκεντρώνεται σε περιοχές υψηλής φυσικής αξίας, όπως εθνικά πάρκα, παράκτιες ζώνες και ορεινές περιοχές όπου υπάρχει πλούσια ή μοναδική βιοποικιλότητα. Η μακροπρόθεσμη επιτυχία του τουριστικού προορισμού εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διατήρηση της βιοποικιλότητας. Ο τουρισμός απαιτεί υποδομές που θα μπορούσαν εύκολα να οδηγήσουν σε αρνητικό αντίκτυπο στη βιοποικιλότητα: υποδομές μεταφορών, δομές στέγασης και αναψυχής, απόβλητα, υποδομές ενέργειας και νερού, αλλά και όλες τις έμμεσες εξελίξεις, όπως η στέγαση των εργαζομένων και η αστική επέκταση.
Source: unsplash.com
Source: unsplash.com
Μια σειρά από κρυφό κόστος πρέπει να υποστηρίζεται από την υποδοχή της τοποθεσίας, ιδιαίτερα όταν αυξάνεται η τουριστική πυκνότητα. Ρίξτε μια ματιά στο παρακάτω βίντεο :
Εάν οι προβλέψεις του UNWTO είναι σωστές, πώς μπορεί η τουριστική βιομηχανία να καλωσορίσει 400 εκατομμύρια περισσότερους τουρίστες έως το 2030;